15万智能网联SUV 比亚迪唐与博越如何选

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2018-09-04

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    交流中,王其钧边画画边回答交换生的问题。  问题之一是,王其钧画面中所表现的场景实际存在吗?回答是,画面中的江南水乡是王其钧根据自己的建筑学知识和美学知识进行设计和创造的。尽管实际生活找不到和其画面一模一样的景致,但是王其钧画面中的场景感觉真实,就像是实际的江南水乡。

  国家部署了智能制造等国家重点研发计划重点专项,印发实施了“互联网+”人工智能三年行动实施方案,从科技研发、应用推广和产业发展等方面提出了一系列措施。经过多年的持续积累,我国在人工智能领域取得重要进展,国际科技论文发表量和发明专利授权量已居世界第二,部分领域核心关键技术实现重要突破。语音识别、视觉识别技术世界领先,自适应自主学习、直觉感知、综合推理、混合智能和群体智能等初步具备跨越发展的能力,中文信息处理、智能监控、生物特征识别、工业机器人、服务机器人、无人驾驶逐步进入实际应用,人工智能创新创业日益活跃,一批龙头骨干企业加速成长,在国际上获得广泛关注和认可。

小结:尽管两款车的价格区间相当,但是比亚迪全新一代唐(燃油)定位的是中型SUV,在车身尺寸上领先于吉利博越,也因此可以提供时下火热的7座空间。

造型方面,前设计师的实力毋庸置疑,树立了15万级SUV新标杆。 内饰方面,比亚迪全新一代唐(燃油)采用横向环抱式座舱布局设计,整体简约而不简单。 其中大尺寸的双屏幕非常吸引人眼球,配合着更加出色的制作工艺和内饰用料,构建了全新一代唐的豪华科技座舱。

当然,最引人注目的中控大屏幕我们会放在后文的配置对比中进行详细分析,值得一提的是它具有众多黑科技加成。 内饰方面,2018款博越增加了棕色内饰配色,整体延续之前的造型。 7英寸液晶仪表显示界面有所调整,变成了全触控式操作,多媒体UI也经过升级。 DiLink智能网联系统基于安卓系统版本开发而来,支持横竖屏智能旋转和分屏功能;在生态服务上是全球首创手机/车机100%兼容,并且根据需求可以自行安装海量APP应用,还可以远程控制车辆移动;在硬件上,比亚迪全新一代唐(燃油)配备的是可以智能旋转的英寸大屏,分辨率为1920*1080P,采用8核CPU、3G运行内存以及32G闪存,可以支持大型手游;在开放程度上,DiLink还将逐步开放整车341个传感器数据接口及66项控制权限,能够让广大开发者参与进来,创造未来无限可能的应用服务。

GKUI系统基于安卓系统版本开发而来,生态方面,GKUI系统整合了京东、喜马拉雅、航旅纵横、携程、美团等软件资源合作方,但是需要深度定制,存在一定的局限性;硬件上,2018款博越配备了升级后的8英寸的彩色大屏,分辨率为720P,采用了4核处理器。 小结:如今,互联科技的魅力令人痴迷,比亚迪全新一代唐(燃油)中控部分配备的英寸1080P智能自动旋转悬浮Pad搭载最新的DiLink系统,由Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大模块组成,全面连接人-车-社会-生活。

2018款博越在内饰上最大的提升在于中控的升级,不过依旧是8英寸显示屏,分辨率为720P,首次搭载GKUI吉客智能车载系统,功能上与主流的安卓系统相似。 但是,在生态服务模块,相比DiLink智能网联系统的100%兼容,GKUI则需要深度定制,存在明显的局限性;语音控制和响应速度模块,DiLink表现更加流畅,升级更方便。

而且在开放程度上也不如DiLink系统。